Production Maintenance n°47

Spécial GMAO Management

Spécial GMAO Management dant aux certifications les plus lourdes ». Autres exemples de solutions spécifiques : les moteurs de désenfumage destinés aux tunnels ou autres édifices nécessitant l’évacuation de fumée et capables de résister aux incendies. Une maintenance organisée par site et dépendant du bureau des Méthodes L’innovation et le développement de produits adaptés ne sont cependant pas les seules clés de succès de Leroy-Somer. Si un alternateur sur trois dans le monde a été conçu dans les usines du groupe et que l’entreprise enregistre de nouvelles hausses de son chiffre d’affaires, c’est parce que sa stratégie s’appuie sur la recherche et le développement de produits à haut rendement et aux consommations énergétiques parmi les plus faibles du marché. Mais au-delà de la R&D, l’entreprise se base sur une démarche de « Perfect execution » qui lui a permis se transformer en profondeur et d’améliorer sa rapidité, sa réactivité et l’efficacité de ses process. Enfin, elle a dû, pour mener à bien sa démarche d’amélioration continue, impliquer la maintenance et l’adapter aux évolutions à la fois en interne mais aussi d’un point de vue technologique, nécessitant une évolution permanente des équipements industriels et de leur maintenance. Dès lors, les équipes de maintenance se sont structurées en équipes autonomes, lesquelles sont désormais fédérées sous un seul et même outil de GMAO. « Chaque site de production est autonome, et il en était de même pour la maintenance de chacun d’entre eux, détaille Daniel Navillot, responsable maintenance. Au niveau de l’entreprise entière, la maintenance dépend du service des méthodes puis est ensuite appliquée sur chaque site ». Ainsi, chaque site organise sa propre maintenance et ses propres indicateurs, tout comme la gestion en propre de ses pièces détachées, mises à part quelques rares composants en commun comme les fusibles, certains capteurs et des roulements. Trois sites de production pour une même problématique : la performance Ce qui frappe à Angoulême – et dans la banlieue proche de la ville – c’est la dispersion historique des sites de production (au nombre de sept dans l’agglomération angoumoisine)*, parmi lesquels Rabion, Mansle et Gond-Pontouvre. Dans cette dernière usine sont fabriqués Daniel Navillot, responsable maintenance de Leroy-Somer les moteurs asynchrones et les pompes. Ici sont effectuées des opérations – délicates – de bobinage, d’usinage et d’assemblage des moteurs électriques et de sous-ensembles ainsi que du découpage. À ces différentes activités s’ajoute une fonderie d’aluminium sous pression ; « dans cette usine, nous disposons d’un technicien de maintenance dédié au retrofit. Par ailleurs, d’autres opérateurs sont chargés du préventif et du correctif, l’objectif étant d’assurer la pleine disponibilité des équipements », souligne Daniel Navillot. À Mansle sont fabriqués les moteurs asynchrones aux puissances supérieures à 15 kWh ; « ici, la maintenance est organisée différemment puisque ce service dépend du responsable des méthodes industrielles ». La maintenance concerne ici le suivi et l’entretien des équipements spéciaux pour le bobinage, l’usinage et le montage. Enfin, à Rabion sont produits les systèmes mécaniques, les motoréducteurs ou encore les moteurs-freins. La maintenance abrite sept techniciens (auxquels s’ajoute une personne dédié aux services généraux) chargés pour l’essentiel du suivi des centres d’usinage et des équipements qui y sont liés ; « la particularité de cet atelier réside dans la part importante du SAV des constructeurs de machines ». Parmi les équipements à maintenir, de nombreux systèmes automatisés et robotisés, comme ici, dans l’usine de Mansle À partir de cet exemple, force est de constater que les trois sites nourrissent des problématiques spécifiques mais, PRODUCTION MAINTENANCE OCTOBRE 2014 PAGE 46

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