Production Maintenance n°46

Management sans faire

Management sans faire appel au SAV du fabricant ou à du personnel extérieur. Cela pose également le problème d’une perte de maîtrise programmée de son parc d’équipements, chose qui peut se révéler dangereuse en situation de crise. questions sous le bon angle et on peut en tirer de très enrichissants retours d’expérience ». Former les utilisateurs Un autre aspect essentiel apparaît : celui de la formation des utilisateurs. Pour Nana Arthur, il est nécessaire de systématiquement concevoir la production avec la maintenance ; « bien souvent, on s’arrête à la production. Or dans la pratique, après les premières heures de travail, on s’aperçoit finalement que les opérateurs ont du mal à trouver des éléments importants comme l’ouverture du capot, la jauge, les références des roulements, ou comment fonctionne telle ou telle nouvelle machine. Il est même arrivé une fois qu’un opérateur, avouant par la suite avoir eu honte de ne pas se servir d’une nouvelle machine, a signé un arrêt maladie. Au-delà du côté absurde de la situation, le manque de formation des opérateurs peut parfois se révéler désastreux ». La clé réside dans l’élaboration a priori d’un plan de maintenance prêt à l’emploi, dès la livraison et l’exploitation des premiers actifs. Ce plan de maintenance doit se constituer de toute la documentation « Le manque de formation des opérateurs se révèle parfois désastreux » technique. D’où l’intérêt de concevoir la maintenance dès l’équipement, y compris ce que l’on pourrait appeler la maintenance interne à l’entreprise ; « certains opérateurs refusent toute sorte d’automatisation, non pas qu’ils aient peur de la nouveauté, mais parce qu’ils n’ont pas, du moins pour les intervenants les plus âgés, les compétences électroniques suffisantes ». Il faut donc bien prendre en compte les compétences internes de l’entreprise avant de se lancer dans l’investissement d’équipements de pointe qu’il deviendra impossible à maintenir Savoir comment une installation tourne, c’est vital. Mais quand la documentation technique arrive un an après le début de l’exploitation, c’est chose impossible. Et lorsqu’un grand constructeur français d’équipement industriel livre la totalité de sa documentation technique par camionnette, cela n’est pas sans poser un certain problème d’exploitation des données et... d’espace !« Nous avons pris tous les éléments de documentation – près de 230 classeurs – et nous avons tout mis dans un container de 40 pieds ! Non pas parce que nous sommes paresseux mais parce que pour nous, la documentation technique est un sujet sensible à traiter de façon progressive. ». Travailler ensemble et avec des retours d’expérience, là se trouve la solution. De même qu’il est important de discuter au maximum avec son fournisseur, de décrypter les modes de fonctionnement d’une machine et de former les opérateurs de maintenance sur ces nouvelles installations... « et pas seulement en lui disant de composer tel ou tel numéro de téléphone en cas de problème ! ». Et surtout, tout prendre en compte, y compris les éléments de stockage, logistiques jusqu’au démantèlement. Toute cette idée relève de la conception en maintenance ; or cette notion demeure un « parent » pauvre en raison du fait qu’il n’est pas enseigné dans les écoles d’ingénieurs. Olivier Guillon PRODUCTION MAINTENANCE SEPTEMBRE 2014 PAGE 40

Sécurité de la PRODUCTION et des opérations de MAINTENANCE “ Réforme de la réglementation relative à la prévention des risques professionnels liés à l'AMIANTE. ” vDIRECTION GENERALE DU TRAVAIL “ Prévention des risques liés aux fumées de vCARSAT PAYS DE LA LOIRE - BRETAGNE SOUDAGE.” “ L’Activité Physique et Sportive comme levier pour la SANTE et le BIEN-ETRE AU TRAVAIL. ” vCNOSF V O T R E R E N D E Z - V O U S E N 2 0 1 4 120 CONFÉRENCES • 380 EXPOSANTS L’ÉVÉNEMENT ANNUEL DE RÉFÉRENCE EN FRANCE S o u s l e H a u t - P a t r o n a g e d u M i n i s t è r e d u T r a v a i l , d e l ’ E m p l o i e t d u D i a l o g u e S o c i a l Visiter Inscription et badge GRATUIT Code N14M267D PRODUCTION MAINTENANCE SEPTEMBRE 2014 PAGE 41