Production Maintenance n°40

Maintenance mécanique DR DR Photo 4 Cette problématique peut aussi s’exprimer en termes de fiabilité. La durée de vie est directement influencée par le maintien d’une bonne lubrification et d’une bonne étanchéité (voir plus loin). La question de la capacité de charge concerne le constructeur de la machine qui fait le choix de nos produits, tandis que la question de la durée de vie concerne évidemment l’utilisateur (qui peut être amené à remplacer le produit SKF). La durée de vie d’un guidage linéaire se chiffre généralement en millions de kilomètres parcourus par le chariot. Autre problématique : le rendement. Le gain d’énergie est à prendre en considération selon le type de guidage. Par exemple, SKF offre des produits au rendement bien supérieur au guidage à friction. L’interchangeabilité est également un élément prédominant. Pour l’utilisateur ; il est en effet important de disposer de composants conformes (dimensionnellement) aux normes ISO pour une bonne interchangeabilité. Enfin, l’une des principales préoccupations des industriels relève du fonctionnement en Photo 6 DR Photo 5 environnement hostile et dans les environnements pollués (gaz, poussières...), ce qui impose des solutions techniques dédiées à ces environnements (avec notamment une bonne étanchéité). ➤ Et notamment en matière de maintenance ? En quoi réduisent-ils les opérations de maintenance ? Sur le guidage à billes sur rails le plus courant (la gamme SKF LLT), par conception même, les produits présentent des caractéristiques intéressantes pour la maintenance. Alors que sur une machine, le guidage était considéré comme « le parent pauvre de la maintenance », alors que les roulements ont toujours été rendus plus accessibles par le constructeur. Par « nature », les guidages se situent très souvent sous la machine et sont difficilement accessibles.Très peu de constructeurs ont intégré la spécificité de cette maintenance des guidages. Mais fort heureusement, ils sont de plus en plus nombreux à intégrer des centrales de lubrification sur leurs équipements. D’ailleurs, SKF Lubrication Systems en fournit. SKF a ainsi prévu dès la conception deux boitiers (réservoirs) de lubrification intégrés dans le chariot standard. Ceci permet d’espacer le temps de service et d’augmentation l’autonomie, ce qui donne davantage de souplesse à l’équipe de maintenance en espaçant l’intervalle de lubrification. Disponible en option, on a également la possibilité d’accroître la performance de l’étanchéité avec des racleurs supplémentaires (le cas échéant, des racleurs métalliques). Pour maintenir une bonne lubrification, il est essentiel de maintenir une bonne étanchéité. Dans la conception du LLT, ont été intégrés des DR Photo 7 joints supplémentaires en standard, ainsi qu’une double lèvre à droite et à gauche, en haut et en bas. ➤ Concernant l’entretien de ces systèmes, comment faut-il s’y prendre ? Quelles sont les bonnes pratiques à adopter et les erreurs à éviter ? Naturellement, tout dépend de l’application. Vitesse ou charge, la problématique est différente. Idéalement, il est important de ne pas laisser un guidage à billes sur rail sans lubrification. Lorsque la bille roule directement sur le métal, le dispositif s’abime. Il est aussi primordial de bien connaître son application : estelle critique ou non ? Lorsque l’application est simple, on peut s’affranchir d’une maintenance régulière, notamment grâce aux réservoirs. Ainsi, bien renseigner l’application dans son plan de maintenance préventive est une des clés de réussite. Au sein de SKF, nous sommes en mesure de conseiller, au cas par cas, l’utilisateur afin qu’il programme son intervalle de lubrification. Sur certaines applications, on pourra se limiter à un regraissage tous les trois ans. Dans l’application critique, c’est l’étanchéité qui fera la différence. Avec une bonne étanchéité, l’utilisateur fera dans le même temps une économie de lubrifiant. Le service maintenance pourra, au cas par cas, choisir de mettre en stock un ou deux chariots « sur étagère » ■ PRODUCTION MAINTENANCE ➤ JANVIER, FÉVRIER, MARS 2013 ➤ PAGE 50

Maintenance mécanique Communiqué Hepcomotion : un temps d’avance dans l’agro-alimentaire Des millions de guidages Hepco, standard ou sur-mesure, sont utilisés dans le monde entier pour des applications requérant une production automatisée et des cadences élevées : automobile pour les manipulations lourdes (transfert de pièces de carrosserie), plasturgie (systèmes de déchargement de presse d’injection), emballage, médical…, mais aussi agro-alimentaire. Un dernier secteur sur lequel Hepco est particulièrement bien positionné, avec des gammes inox répondant aux standards exigés et des solutions parfaitement adaptées à ce type de milieux. Coup d’œil sur un « cas client », démontrant tout le savoir-faire du groupe, référence dans le guidage à galets depuis 1969. C ’est à un client constructeur de machines spéciales, la société IDEC basée à Genissieux (26), qu’Hepco a récemment fourni des rails linéaires 100% inox de la gamme SL2. A la demande d’un fromager industriel, l’entreprise drômoise a conçu un retourneur de claies de fromages, grilles sur lesquelles sont déposés les fromages pendant la période d’égouttage et d’affinage. Mobile et compacte, cette machine, qui intègre les solutions techniques d’Hepco, a permis d’automatiser un processus jusque là réalisé manuellement et impliquant de nombreuses manipulations humaines. Avec une cadence soutenue (pouvant aller jusqu’à 400 claies par heure), le gain de temps est significatif : l’opérateur y dépose les claies, qui sont ensuite chargées par la machine, dépilées, retournées et reposées à la sortie, niveau par niveau. « En plus de leur fiabilité, de leur rigidité et de leur précision, les guidages Hepco ont l’avantage de pouvoir être entièrement nettoyés et décontaminés, car ils ne présentent DR aucune cavité ou zone de rétention, précise Cyril Clément, directeur commercial d’Hepco France. Nous sommes actuellement les seuls sur le marché à proposer une gamme inox aussi étendue (guidages linéaires comme circulaires). Un atout qui nous démarque et nous amène aujourd’hui à réaliser un chiffre d’affaires croissant dans l’agro-alimentaire. D’autres secteurs comme l’industrie pharmaceutique, la production médicale ou le nucléaire, rencontrant les mêmes contraintes techniques, s’intéressent également à ces applications. » ■ PRODUCTION MAINTENANCE ➤ JANVIER, FÉVRIER, MARS 2013 ➤ PAGE 51