Production Maintenance 80

TECHNOLOGIES ANSI/EASA

TECHNOLOGIES ANSI/EASA Std. AR100 - des raccordements aux bornes aux tests des noyaux, des arbres et rotors aux cadres, boîtiers, roulements et équilibrage. - Formation continue et documentée des employés - Audits internes et externes Le programme d’accréditation de l’EASA exige des audits internes annuels et des audits sur site par des tiers indépendants, initialement et tous les trois ans, afin de garantir la conformité à la norme ANSI/EASA Std. AR100-2020. Les utilisateurs de moteurs peuvent fournir cette accréditation à leurs clients pour montrer qu’une partie essentielle de leur chaîne d’approvisionnement ou de leur processus dispose d’un programme d’assurance qualité qui répond à la norme industrielle – garantissant efficacité et fiabilité. Un partenariat avec un centre de service accrédité par l’EASA peut vous aider à répondre en toute confiance aux questions posées précédemment. LES « BIG FOUR » DES FACTEURS AYANT UN IMPACT SUR LA SANTÉ DES MOTEURS Nous avons vu précédemment l’importance de l’analyse des défaillances. Ce que nous faisons de ces informations peut avoir un impact majeur sur l’efficacité, la fiabilité et le coût de possession des équipements. Souvent, le moteur n’est pas la cause première du problème ; ce sont des facteurs externes à l’application que j’appelle les « Big Four » : - La maintenance de routine - L’environnement du système motorisé - L’alignement lors de l’installation - L’alimentation électrique du système motorisé Si l’on ne s’occupe pas des « Big Four », un moteur neuf ou récemment réparé risque de connaître la même défaillance. Entretien. Pour éviter les défaillances des enroulements et des roulements, gardez le moteur propre et respectez les intervalles de lubrification recommandés par le fabricant. La meilleure pratique consiste à ne pas mélanger les lubrifiants, dont beaucoup sont incompatibles et provoquent une défaillance prématurée des roulements. Un graissage excessif ou insuffisant d’un roulement peut avoir le même résultat. Environnement. Les éléments clés à surveiller dans l’environnement immédiat du système d’entraînement par moteur sont la température et les vibrations ambiantes, l’humidité relative, les contaminants en suspension dans l’air et les éléments potentiellement corrosifs. Individuellement ou collectivement, ces éléments peuvent accélérer les défaillances des roulements et des enroulements. Assurez-vous également que le flux d’air est suffisant pour refroidir le moteur. Si le moteur est équipé de filtres à air, changez-les régulièrement. Des filtres sales limitent le flux d’air dans la machine, ce qui la rend plus chaude et augmente le risque de défaillance des roulements et des enroulements. Alignement. L’alignement est un élément souvent négligé lors du processus d’installation. Assurez-vous que l’alignement du système moteur-entraînement est dans les limites de la tolérance, et pas seulement un composant individuel. Par exemple, les accouplements flexibles fonctionnent souvent de manière adéquate avec un certain degré de désalignement. Cependant, un système motorisé générera moins de chaleur et de vibrations s’il respecte ou dépasse les spécifications d’alignement les plus strictes pour ce système. La durée de vie des roulements s’en trouve prolongée et le système motorisé est plus efficace, ce qui permet de réaliser des économies sur les coûts d’utilisation et de réparation. Alimentation électrique. La qualité de l’alimentation électrique est importante pour la longévité des enroulements. Les problèmes les plus courants sont une variation de la tension d’alimentation supérieure à 10 % de la tension de la plaque signalétique, un déséquilibre de la tension aux bornes du moteur supérieur à 1 % de la ten- sion moyenne et des pics de tension transitoires aux bornes du moteur. La variation et le déséquilibre de la tension peuvent aug- menter la température des enroulements et provoquer des pannes prématurées. Les tensions de pointe transitoires aux bornes du moteur peuvent endommager l’isolation de l’enroulement, créant des défauts de tour à tour ou de mise à la terre. SURVEILLANCE DES CONDITIONS Une fois que le système motorisé est correctement configuré et que vous avez pris en charge les « Big Four » facteurs ayant un impact sur la santé du moteur, la surveillance basée sur l’état peut aider à prévenir les temps d’arrêt non planifiés. Cela peut être aussi simple que de demander au centre de service de vérifier les vibrations, la température et la résistance d’isolement selon un calendrier prescrit. La surveillance à distance des conditions avec des dispositifs de l’Internet industriel des objets (IIoT) est l’étape suivante. Ces dispositifs détectent et enregistrent les changements d’étape de certaines entrées, puis vous invitent à enquêter. Certains d’entre eux utilisent même l’apprentissage automatique pour réduire les faux positifs, en devenant « plus intelligents » au fur et à mesure qu’ils voient plus d’anomalies et reçoivent des commentaires des utilisateurs. La clé du succès avec l’une ou l’autre de ces méthodes est d’évaluer et d’agir en conséquence lorsqu’il y a un changement d’étape dans une tendance surveillée. Cela peut vous inciter à envoyer un moteur en reconditionnement avant qu’il ne tombe en panne, ce qui vous permettra de maintenir votre productivité et de réduire vos coûts de réparation. Si vous avez besoin d’aide pendant la phase d’évaluation et d’action, faites confiance à un centre de service qui adhère à la norme ANSI/EASA Std. AR100. RÉSUMÉ RAPIDE Pour en savoir plus sur la norme ANSI/ EASA Std. AR100-2020 et les « Big Four » ou pour trouver un centre de service qui participe au programme d’accréditation de l’EASA,rendez-vous sur le site www.easa. com/erc ou contacter Frederic Beghain fbeghain@easa9.org ● Matthew Conville (EASA) 24ı PRODUCTION MAINTENANCE • N°80 • février - mars - avril 2023

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